Riešenia, ktoré sme vyvinuli sami, opravy riadiacich jednotiek a prevodoviek a všetko pre súťažné vozidlá.
Ceny vám radi povieme telefonicky alebo cez formulár.
Niektoré motory TDI a TFSI (Audi, VW, Porsche, Bentley) jazdia po zábehu so zníženým tlakom oleja, čo urýchľuje opotrebenie. Upravíme reguláciu tlaku na bezpečnú úroveň. Riešenie máme aj pre ďalšie značky.
Pri vybraných motorizáciách úplne odstránime oneskorenú odozvu plynového pedála. Auto reaguje hneď, ako šliapnete.
Pri DSG7 typu DQ380, DQ381 a DQ500 opravujeme mechatroniku s chybou tlaku spojky. Meníme oba snímače za originálne, vždy s výmenou oleja a filtra. So zárukou a lacnejšie ako nová mechatronika za približne 2000 €.
Opravy poškodených motorových a prevodovkových jednotiek a klonovanie pri výmene jednotky.
Vypnutie imobilizéra, vymazanie crash dát a reaktivácia airbagových jednotiek, kódovanie.
Trvalé vypnutie systému štart-stop, aby sa motor pri každom zastavení nevypínal.
Kompletne zastrešíme stavbu súťažného vozidla od elektroinštalácie cez riadiace jednotky až po ladenie na brzde. Full servis.
Štart s nastavenými otáčkami a tvrdý obmedzovač otáčok.
Pukanie vo výfuku a anti-lag pre rýchlejšiu reakciu turba.
Radenie bez uberania plynu a prepínanie máp počas jazdy.
Montáž a ladenie jednotiek MoTeC, ECUMASTER a ďalších.
Kompletné elektroinštalácie súťažných vozidiel.
Všetko potrebné na čo najlepší výsledok na trati.